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能否路灯准时打开给一条安全的路—智能路灯控制箱(控制器)
  发布时间:2016/11/3    文章来源:    点击:502
  

      清晨学生上学、大人上班极不安全,能否把路灯打开给大家一条安全上班路?”10月15日许,网友“拐喵王”通过@海心沙服务反映称,从海心沙到小蛮腰很长一段路路灯不亮。对此,广州城市管理局很快做出回应,为方便市民出行,这段路路灯分段全开,确保行人安全出行。

      晚上一般都是开起的,但早上很多路段都没开,早上好多上班的六七点开车经过那段路,太黑了,而且路上还那么多送学生去上学的,真是不安全,都江堰现在冬天七点半以前都是很黑,希望这些路灯打开给大家一条安全的上班路。”

 
      随着城市道路照明事业的发展,路灯设施遭受破坏的现象也日益严重,减少路灯破坏损失已成为我们考虑的重要问题。经过一年多的实践,我们主要在以下几个方面得到了实惠。
      一、改革安装工艺,减少破坏的可能性。 由于城市路灯建设的资金不足,在部分路段依然采用老式灯具,镇流器安装在灯杆底部,这样就给那些不法分子创造了一个机会。还有铝制品灯具尤其是庭院灯,被盗的损失十分惨重,我市河道灯具被盗30%,造成直接经济损失20多万元,后来我们将这部分灯具全部改造成塑料球形灯具,从价值上打消了不法分子的念头。

       二、引入保险机制、使路灯进入社会化。 路灯设施保险是我局的一个新尝试。安装在道路两旁的路灯,经常被交通车辆撞坏,过去我们只能找车主,找不到车主就只好自己认损失。通过保险后,出现事故后,一方面可以找车主赔偿;另一方面可以向保险公司索赔,由保险公司再去找车主,因为车大都保了险,找起来方便,我们曾有近20起路灯被撞事故得到了赔偿,金额达4万多元,

       三、加大宣传力度,引起社会重视。 路灯虽然是市民最关心的问题,但也是一个易被忽视的角落,路灯不亮了电-话有人打,话有人要说,但路灯设施被破坏了却很少有人去干预或报警,为了在市民中引起重视,我们先后利用湖北电力报、荆门日报、晚报、电台、电视台等多家新闻单位加强保护路灯设施的宣传,引起市民的关注.

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